- $
單側支模有新招，施工效益創新高！
來源：www.garona.com.cn 發布時間：2021/8/11 15:39:47
傳統地鐵側墻施工
主要采用三角桁車架配合鋼模板進行作業
但此方案受限于場地大小
圍護結構形式、施工工藝等
且需要大型起重設備
在蓋挖施工等不便于吊裝項目的
大體積混凝土模架施工方案中
操作難度大
施工風險高
這些施工難點該如何破圈
小易這里有新招
它——身材“苗條”
單個構件大重量僅65KG
它——適應性強
模塊化施工
可根據不同施工結構高度增設加高節
以滿足不同施工高度的使用需求
自由組裝
靈活便捷
通用性強
適用于各類地鐵項目的施工
它——無需機器“外援”
標準化設計
人工可進行組裝
減少對機械設備的依賴與占用
它就是小易為您精心準備的
輕量化施工小妙招
上一條：
天道酬勤，不負韶華！
下一條：
助力碳達峰、響應碳中和，易安特以行動踐行國家戰略！
